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20140411,伊朗,土耳其 18天周圍積

由日本返港後又開始計劃伊朗的行程,當下的 伊朗-Iran簽證已經方便多,持有特區護照的旅遊簽證有效期為90天,需時7天,港銀 HK$700.-

但在日本旅途中收到土耳其航空的電郵通知,原本訂好 22/4 德克蘭-Tehran 伊斯坦堡-Istanbul的航班時間由05:20am, 改為07:30am,令我們接不上飛往 09:40an 伊斯坦堡 飛往 Kayseri 的航班,幾經波折後終於改為21 15:55pm的航班。



轉好後又到 伊斯坦堡飛往 Kayseri 的航班更改時間到 07:00am, 當時買票時因為價錢的原因,選擇了在亞洲區的 Sabina Gokcen機場,而沒有選擇歐洲區的 Atatuck Havalimani機場,但 Sabina Gokcen機場的交通不太方便,而 07:00am的航班更可能要包的士,所以要求土耳其航空更改到 Atatuck機場的 09:40am航班,幾經爭取下終於成功。





土耳其航空嘅航班之後,另一間叫Pegus的航班又出問題, 24/40 Kayseri 伊斯坦堡嘅航班又一次被更改!用電郵回覆了四次佢地都無回覆,最後要打長途電話至可以,是否土耳其人都是這樣做事的呢?而時間由原先的 14:45pm改為 10:25am

11/4, 出發機場才知道 Qatar的航班跟國泰航空的班機合拼了,而今天到 多哈-Doha的航班由國泰營運。






到達 多哈需坐接駁車到航廈,這個機場面積很大,但作為轉中轉航站的她,似乎連自動登機道也沒有,真的失敗!





多哈飛往 德克蘭的航班把我們四人分别安排在不同的四排,有些坐廉價航空的感覺!

12/4,主席在航班上認識了一對在美國居住的伊朗母女,下機後得到她們熱心的幫忙找了包車遊 德克蘭,包車到下午5 250rails, 機場找換價 US$1.-= 30,200rails, 先換 US$100.-


                                      








第一站去了火車站買火車票到 雅茲德-Yazd,原本想買下午5時的快車沒位,只有下午3時的車,每人約30rials,車程7個半小時,四人包廂的頭等。
                                      

詳細遊記請到 www.vivijackson.blogspot.com

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